行業新聞

印度鋼鐵業尋求用少量土地建設高效率鋼廠

印度政府為鋼鐵工業制定了“十二五”發展路線,在“十二五”計劃結束后,粗鋼產量從目前的8000萬噸提高到1.5億噸,到2020年再提高到1.8億噸~2億噸。
  
  印度鋼鐵管理局公司主席維爾馬(Ver?鄄ma)表示,產能增長將不斷地激勵鋼鐵行業充分利用先進技術,這些技術涵蓋了鋼鐵生產從原材料利用到鋼材成品,再到工廠廢棄物回收利用的全生命周期。他說:“鋼鐵生產商必須具有創新性理念,使我們工廠的運行效率提升到一個新水平,使我們生產的鋼材具有更高的強度重量比 ?!?BR>  
  不僅是擬議的合資企業,任何需要廣大空間的工業都將遇到獲得土地的障礙。奢侈地擁有許多土地,在很多情況下多于實際所需要的大量土地,這種事情已經成為過去。
  
  需要是發明之母,這是一個老生常談的話題。維爾馬說,當土地供應日趨緊張,一些挑戰如妥善布局將隨之而來,聯合鋼鐵廠的布局將極其緊湊。維爾馬的觀點在近期得到確認。印度鋼鐵管理局公司在印度西孟加拉邦Burnpur成功建設了一個獨特的緊湊型250萬噸鋼廠,占地953英畝,即每100萬噸的產能占地381英畝。配備了精軋機的該鋼廠,在土地使用方面,與世界其他地區最近建立的工廠相比更受贊譽。
  
  建設緊湊的Burnpur型鋼廠或更加緊湊的鋼廠,是通過使用一個4060立方米或更大的大型高爐,以及加強使用可減少焦爐數量的輔助燃料來實現的。目前,一座5000立方米的高爐每年能夠生產多達380萬噸的鐵水。因此,一個特大型高爐可以替代3個普通高爐,從而節省大量土地。此外,板坯無限鑄軋技術(endless casting-rolling tech?鄄nologies in flat products)的使用,可以大幅縮短傳統板坯連鑄連軋機的長度至1千米。
  
  日前,印度鋼鐵管理局公司與浦項制鐵在印度波卡羅合資建設的一座基于Finex技術的300萬噸鋼廠受到人們關注,引人注目的原因是其有限的土地要求。維爾馬說,FINEX技術無需煉焦和燒結設備,在通過一個熱的直接還原鐵粉碎機和煤磚后,允許在熔融氣化爐中直接使用鐵礦粉和非焦煤。該鋼廠每100萬噸的產能只需250英畝土地。下游的一個小型板材工廠也受到節約土地的影響,促進鋼材直接連鑄連軋。事實上,浦項制鐵在印度奧里薩邦的合資公司也將建設一座使用FINEX技術的鋼鐵廠,以及一個小型板材工廠。
  
  世界上還有許多其他的非高爐煉鐵技術,允許使用鐵礦粉和非焦煤。這樣的煉鐵過程使燒結廠和焦化廠成為多余。這些非高爐煉鐵技術包括西門子奧鋼聯領導開發的Corex技術、神戶制鋼發明的ITmk3技術和力拓的HIsmelt技術。所有這些技術都能減少二氧化碳和廢水的排放量,并更加經濟地利用土地。
  
  在“世界鋼鐵2012”平臺上, 維爾馬提出了一個觀點,即如果技術被正確地利用,將改變新鋼廠土地利用的游戲規則,從而減少二氧化碳排放。目前在最好的鋼廠里,每噸成品鋼材的二氧化碳排放量為2噸,今后可以先減少到1.4噸,再減少到理想的1噸。新鋼廠在土地利用方面的優勢,也可以使鋼鐵行業應對來自新興的鋁、鎂和碳纖維復合材料行業的競爭。
  
  擊退來自替代品的競爭后,鋼廠將專注于通過優化合金和理想的熱機械軋制,生產出等級越來越高的高強度鋼材。維爾馬說,鋼鐵行業的目標仍然是煉鐵、煉鋼一體化。
  
  維爾馬說,只有當鋼鐵工業開始使用氫以減少鐵礦石用量,并在鐵水中只殘留極少量碳的時候,才能實現煉鐵、煉鋼一體化。氫的使用,無疑將使煉鐵技術迎來新的曙光。但是,只有從可再生能源中獲取氫的技術在商業上被證明可行,用氫煉鐵才能實現。
  
  氫還原煉鐵技術可以將每噸成品鋼材的二氧化碳排放量降至1噸。但是,該技術的研發成果仍然遙遙無期,因為與氫相關的研究工作仍處于早期階段。印度鋼鐵工業正采取措施,提高鐵礦石粉礦的用量來制造球團礦,并尋求用非焦煤來替代焦煤,此外,還回收煉鋼過程中產生的粉塵、爐渣和污泥,并發掘這些廢棄物的價值。
  
  印度政府為鋼鐵工業制定了“十二五”發展路線,在“十二五”計劃結束后,粗鋼產量從目前的8000萬噸提高到1.5億噸,到2020年再提高到1.8億噸~2億噸。
  
  印度鋼鐵管理局公司主席維爾馬(Ver?鄄ma)表示,產能增長將不斷地激勵鋼鐵行業充分利用先進技術,這些技術涵蓋了鋼鐵生產從原材料利用到鋼材成品,再到工廠廢棄物回收利用的全生命周期。他說:“鋼鐵生產商必須具有創新性理念,使我們工廠的運行效率提升到一個新水平,使我們生產的鋼材具有更高的強度重量比 ?!?BR>  
  不僅是擬議的合資企業,任何需要廣大空間的工業都將遇到獲得土地的障礙。奢侈地擁有許多土地,在很多情況下多于實際所需要的大量土地,這種事情已經成為過去。
  
  需要是發明之母,這是一個老生常談的話題。維爾馬說,當土地供應日趨緊張,一些挑戰如妥善布局將隨之而來,聯合鋼鐵廠的布局將極其緊湊。維爾馬的觀點在近期得到確認。印度鋼鐵管理局公司在印度西孟加拉邦Burnpur成功建設了一個獨特的緊湊型250萬噸鋼廠,占地953英畝,即每100萬噸的產能占地381英畝。配備了精軋機的該鋼廠,在土地使用方面,與世界其他地區最近建立的工廠相比更受贊譽。
  
  建設緊湊的Burnpur型鋼廠或更加緊湊的鋼廠,是通過使用一個4060立方米或更大的大型高爐,以及加強使用可減少焦爐數量的輔助燃料來實現的。目前,一座5000立方米的高爐每年能夠生產多達380萬噸的鐵水。因此,一個特大型高爐可以替代3個普通高爐,從而節省大量土地。此外,板坯無限鑄軋技術(endless casting-rolling tech?鄄nologies in flat products)的使用,可以大幅縮短傳統板坯連鑄連軋機的長度至1千米。
  
  日前,印度鋼鐵管理局公司與浦項制鐵在印度波卡羅合資建設的一座基于Finex技術的300萬噸鋼廠受到人們關注,引人注目的原因是其有限的土地要求。維爾馬說,FINEX技術無需煉焦和燒結設備,在通過一個熱的直接還原鐵粉碎機和煤磚后,允許在熔融氣化爐中直接使用鐵礦粉和非焦煤。該鋼廠每100萬噸的產能只需250英畝土地。下游的一個小型板材工廠也受到節約土地的影響,促進鋼材直接連鑄連軋。事實上,浦項制鐵在印度奧里薩邦的合資公司也將建設一座使用FINEX技術的鋼鐵廠,以及一個小型板材工廠。
  
  世界上還有許多其他的非高爐煉鐵技術,允許使用鐵礦粉和非焦煤。這樣的煉鐵過程使燒結廠和焦化廠成為多余。這些非高爐煉鐵技術包括西門子奧鋼聯領導開發的Corex技術、神戶制鋼發明的ITmk3技術和力拓的HIsmelt技術。所有這些技術都能減少二氧化碳和廢水的排放量,并更加經濟地利用土地。
  
  在“世界鋼鐵2012”平臺上, 維爾馬提出了一個觀點,即如果技術被正確地利用,將改變新鋼廠土地利用的游戲規則,從而減少二氧化碳排放。目前在最好的鋼廠里,每噸成品鋼材的二氧化碳排放量為2噸,今后可以先減少到1.4噸,再減少到理想的1噸。新鋼廠在土地利用方面的優勢,也可以使鋼鐵行業應對來自新興的鋁、鎂和碳纖維復合材料行業的競爭。
  
  擊退來自替代品的競爭后,鋼廠將專注于通過優化合金和理想的熱機械軋制,生產出等級越來越高的高強度鋼材。維爾馬說,鋼鐵行業的目標仍然是煉鐵、煉鋼一體化。
  
  維爾馬說,只有當鋼鐵工業開始使用氫以減少鐵礦石用量,并在鐵水中只殘留極少量碳的時候,才能實現煉鐵、煉鋼一體化。氫的使用,無疑將使煉鐵技術迎來新的曙光。但是,只有從可再生能源中獲取氫的技術在商業上被證明可行,用氫煉鐵才能實現。
  
  氫還原煉鐵技術可以將每噸成品鋼材的二氧化碳排放量降至1噸。但是,該技術的研發成果仍然遙遙無期,因為與氫相關的研究工作仍處于早期階段。印度鋼鐵工業正采取措施,提高鐵礦石粉礦的用量來制造球團礦,并尋求用非焦煤來替代焦煤,此外,還回收煉鋼過程中產生的粉塵、爐渣和污泥,并發掘這些廢棄物的價值。